气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到的面积面应形成出这条不均封闭式管理的徽章。碰到的面积面大小，通常进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门底下作上竖直地（约不间断4mm划一条线）划上多个道纹路，与合配气门座事业面接觸，并运转气门1/8~1/4圈，第三存入气门进行检查画笔纹路，如4-15如图是。如画笔纹路均被割断，则提出封严好的，若有的纹路未断，则提出封严不高，需二次磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，成为少量的车用汽油或汽油，下述图所显示。若5min内气门与座互相没得渗漏这种现象，则指出气门封口比较好。

四：用专用仪器检查

即用中带的压力表表的特定捡验气门封口性的捡验器常规查。常规查时，先将暖冷空气容筒紧紧地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使暖冷空气容筒内兼备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的的压力，若是在30s内的压力表表的读数不回落，则表示法气门与座的封口性优质。