玉柴天天燃汽汽车起动外形谱其全，涵盖俩个马力段，现如今注入销售市场的天燃汽汽车起因素相应：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当下可用的非人工气启行为电气控制模式主要是有2类，ECI模式和ESI模式（即玉柴自主经营实验室气体机）。（1）ECI机设计：可有ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，这其中ECI-Ⅱ代也被称为CFV机设计。（2）ESI设备：可可分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从以内CNG热车机任务操作过程图可看得出来，该热车机一般操作过程为：

①压力的缩短非人工气从储气氧气瓶来，经压力空气滤芯器筛选后，直达压力电滋阀；②非人工气经直流髙压变压器力力电磁波阀进来直流髙压变压器力力调节情绪器；直流髙压变压器力力调节情绪器的用处是将直流髙压变压器力力的再压缩非人工气（本职工作水压200bar-30bar） 调节情绪加熱将水压优化至7-9bar；直流髙压变压器力力非人工气在调节情绪历程中仍然调节情绪增加，想要消化吸收许多的脂肪含量，为处理调节情绪器冰冻，将汽车发行为放凉液生成到调节情绪器对管道煤气展开加熱。③经排压后的大自然气来到电气保持调压器，电气保持调压器的角色是跟据启思想运动工程精确性保持大自然气喷射出；④大自然气与室内空气在混合式着器内充足混合式着，打开打火机缸内，经火光塞烧着通过助燃做功；⑤小火苗塞的点火装置始终由ECM操纵，氧感测器器当日监察点燃后的尾气排放的氧质量浓度，测算出空燃比，ECM选择氧感测器器的反应表现和操纵MAP不能测量绿色气输送量。

（2）ESI系统

从以上内容CNG启倾向业务作用图可看出来，该启倾向基本上作用为：①油田电的挤压大自然植物气从储气气瓶出现，路过大自然植物气空气滤芯过滤装置后，经油田电涡流阀开始油田电缓压器（油田电涡流阀的升降由ECU管控），油田电缓压器的用途是将油田电的挤压大自然植物气（工作中压差30bar-200bar）路过缓压电加热将压差改变至3.8bar-6.8bar。②采取高压天然冰气在调节情绪过程中中考虑到调节情绪收缩，必须吸收率过量的形成，为解决办法调节情绪器结冻，将起驱动力冷却水液引入到调节情绪器对天然气采取加水。③经减压的方法后的先天气走进气轨前壳，气轨前壳的用处是选择热车机启用工程环境高精度把握先天气市场机制量。先天气与气在分层器内足够分层，走进热车机缸内，经火苗塞熄灭开始挥发，火苗塞的起火的时候由ECU把握，氧调节器器当日把控挥发后的废气的氧有机废气浓度，来计算出空燃比，ECU选择氧调节器器的返馈电磁波尽快修整先天气市场机制量。

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