活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站汽轮柴油发电机连杆 (1) 连杆地脚螺丝螺母断：连杆地脚螺丝螺母是通用型件，不能够简单使用一些用料来取代。凡因烧瓦因素分析发兰后的地脚螺丝螺母或经三四次这松紧度后用的地脚螺丝螺母应调整新件。连杆地脚螺丝螺母开裂的因素多数为锁固扭力不充分，使地脚螺丝螺母持续受到了情况严重波动而开裂。 这个时候地脚螺丝螺母头与连杆盖按学习面处有损坏滑腻的划痕。如若看见连杆关键所在被烧发兰，则是这导致烧瓦有炎热因素分析地脚螺丝螺母用料变质而致。

(2) 连杆活塞件销衬套撤换后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔运用。铰孔时很好是把连杆投入立 钻或立镗上确定标定衬套孔垂直线度后能够铰，反之连杆大的花销项目孔与衬套孔中心的线平 行度可能超差。

(3) 下列关于情形时的连杆没能再适用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅此后损坏有 者。 显示：身为烧连杆瓦，从连杆瓦自身性能来 讲，主要是是生产制造厂宽度一致合请求，使加上厚度过 小而有。见图2-5-16。在生产制造厂瓦面时，0.3与 1 5这一片是被除去的，即瓦的两端超高比正中间部 位薄。轴瓦合格证书并不一定就能够试检。手段是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开全面检查轴瓦，0.3与15这部分暂且不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证明怎么写该处生产制造厂空位过小，影响加上厚度过小。 处理土办法：用180目地水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或崩裂，其原因常见为喷油器雾化吸入很差，还会发生 滴柴油发动机（喷口卡、切换液压较低），泵油多角度过大，长时长超裁高转速高温天气运行，除积碳异常，水冷散热无良等。

(2)气缸环卡孔：原因居多气缸环与环槽载荷宽度过小，气缸环槽加工处理有误合 尺寸规格标准要求，气缸周邊窜气积碳厉害。

3．连杆环(1)连杆裙部扭到：缘故多见润滑剂油润滑剂不合格品、润滑剂油待冷却引射差（润滑剂油心理压力值高 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该配置）、汽车发思想机温过高引致。连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或开裂，缘故多见喷油器雾化吸入难，竟然造成 滴柴油车（雾炮卡、进入设置汽压值高），喷油角度看过大，很久没段限载低挡高温天气运行，积 炭量过大，散熱不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环杆环：(1)连杆环杆环前期受损，构成缸人体内窜气（于此机人体内有机废气物各种压力大，心脏跳动器窜 大烟）及窜润滑油上复燃室（排气阀管排蓝烟，耗润滑油非常明显不断增多），其核心表现是进气不净，长周期过载启用及长周期底速启用。，有时候刚换好件也会发现类似这些表现，原 因是新件连杆环杆环与缸套与连杆环杆环槽未新车磨合好，工作中一段落周期也有所有起色。   (2)连杆环断，其原由第一方面是因连杆环卡死去，连杆环再不能够摆动，此刻候该缸窜气窜液压油更明显，办公愈来愈越差，直使连杆焙烧而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油机生产电机的维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.sxxcth.com/