康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油密度打着机大工作电压450hp(335kW)，够充分满足重卡严于操作业务需求量，为总重26至44吨的来往工程车辆出示轻批量、紧奏型型原因采用，大化加快来往工程车辆有效性超载负荷技能。有时候，该打着机可兼容低填报志愿系统座驾室设计，够充分满足省份操作业务需求量。和X15渠道如此，新型X10全系列打着机也可支持于多种类锅炉燃料，预估将出示氢燃气轮机和沼气池打着机采用。

全新升级X全类别系统打火机选择双顶置气缸轴的制定，变现助燃和热速度差异性提高了，也快捷配装更高的效的打火机制动器系统。X全类别打火机选择了高级的降热胀冷缩的制定，削减打火机热胀冷缩经济损失，也依托于高级的缸体煅造方法，进一个步骤改善车辆总重。

X10发起机应用康明斯最薪XPI超标压气油压喷射机系统及电动伸缩排放物旁通齿轮增压机，与同排量欧六发起机各个于，气油实惠型加快更高可达到7%(各个工程状况有区别)。因此，X10发起机峰峰值扭力高至2300Nm，加快发起机异常快速及工程车辆驾驶者安全性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率范畴内，指明方向康明斯新出的紧奏型型交叉的情况(HDCC)后整理控制软件，X10起驱力可满足了欧七非常低废气排放物规范规范。HDCC电源工程化制定ibms双选用性催化反应修复(SCR)仪器，并安裝了双车用尿素溶剂喷洒于控制软件，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用尿素溶剂水溶剂，保证 非常低废气排放物。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机分为有效的缸内直喷稀稠一氧化碳燃烧技木，可以用零碳绿氢清洁燃料，工作电压履盖400-530hp(298-395kW)，谷值发动机功率可高达2600Nm。配发700bar髙压大存储容量储氢系统的，由X15H氢四冲程发动机展示能的轻型清障车，预期可展示超1000公里远的因素笔记本续航航空里程。氢四冲程发动机维修加氢日期短，仅需1两小时左右侧。

X15比较好的柴油发动机起行为起行为选用康明斯最新信息XPI二次搬运费压汽油喷出系统软件，工作效率包裹450-650hp(335-485kW)，顶值最大扭矩达到了3200Nm。采用的B100动物柴油发动机起行为可以下降70%的碳释放，采用的加氢草本植物油(HVO)可降解主要燃料极高可以下降90%碳释放。

康明斯X产品系列15L多生物燃料发起机X15N热车机使用的可复苏产生燃油，为大卡车提拱400-510hp(298-380kW)发动机效果，阀值最大扭矩达2500Nm。配装大储电量煤气气(LNG)储气罐，轻型牵引带车可体现1000公里远的正常行程。除此以外，X15N进行禁音设计的概念，躁音小，十分的最合适中小城市运营人员。