CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的本质核心技术，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气阀门、弹簧减震器、空气的减少机均用于世界专业的零核心技术公司的的车辆。该发起机供热量量低、机械性容载量低、整体信得过高朝，可廷迟润滑油退化极限速度，廷迟零配件替换期性和润滑油的替换期性，为微信用户省下总成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的较高烧负压达20MPa，高烧负压不有利使气油高效性率烧，因而打火机更耐开。目前为止B10保修期在50万km以内的轻型大货车打火机額定带速比大部分在20001/ min下面，CA6DM的较高額定带速比为1900/min,打火机功效e比较敏感时代国际领先于的水平。

该发起机的运用国际英文上智领的缩减放出行车剎车器器，互相的运用了自己搭建的国家专利系统。发起机行车剎车器与排气阀行车剎车器互相的运用，两个行车剎车器、两个维护，使全车的结构简单明了载重下坡行车剎车器更安全的，减掉了行车剎车器蹄片的轮胎磨损，减掉了行车剎车器蹄片修改两次。该发起机重 载踩油门和降速器超车不累，陡坡的运用的降速器档位比同种车高两三档。 全车的结构简单明了行驶情况能力高，连续不断降速器换档时刻短。

PTO和动力导出惯量达1200 .m,可满意12m3超过混泥土土搅拌器车的必须要 。热车机机器一部分机构的热车机机构优缺点是每缸四气门、顶置气缸轴设计方案，气征体为双称机构。