玉柴YC6T/TD国产起思想是配合中国国內外巨型起思想的高端技能采取个性化新新产品研发的新产品。用四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等搭配，经玉柴高端的烧燃开拓技能整合和校验，体现了节水环保标准，可靠性高，跳转力强，维护保养性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气很足，点燃充沛,油耗低。使用电子控制系统的泵的技术，正常运行有序，瞬态调压性好，加载图片程度强。公率密性高。质量上乘镍钢铸件电磁阀体和电磁阀盖，可靠的高。冷点火性能指标好，双变慢点火机+电气控制喷油系统，点火发展。零件加工代用性好，系化的程度高，一缸一盖机构，终合维修服务价格低。适用双燃料启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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